Điều đó có vẻ rất thuyết phục khi chẳng có DN lớn nào lại đi "ăn đong" nhập khẩu theo ngày để rồi phải chịu áp lực biến động cũng theo ngày của thị trường thế giới. Tuy nhiên, thông cảm và chia sẻ gánh nặng, người dân đã trả thêm 1.000đ/lít xăng với giá thành 12.000đ/lít xăng A92.

Thế nhưng đã cả chục ngày qua, giá dầu thế giới đã giảm; áp lực biến động của thế giới đã không còn đè nặng lên các DN kinh doanh xăng dầu trong nước. Tuy nhiên, lại chẳng hề có DN nào kiến nghị điều chỉnh theo hướng giảm giá xăng.

Cũng cần phải nói rằng trước đó, Nhà nước đã cho các DN này được hưởng cơ chế áp thuế nhập khẩu là 0%. Theo tính toán, giá dầu thế giới hiện nay đã giảm đáng kể; thậm chí còn có xu hướng giảm dưới 70USD/thùng.

Nhưng thậm chí, khi người tiêu dùng bắt đầu tỏ ra băn khoăn về vấn đề này thì các DN kinh doanh xăng dầu vẫn... im lặng; trong khi đó các cơ quan quản lý cũng chưa hề có động thái "xem xét" việc điều chỉnh giảm giá.

Rõ ràng, cả DN kinh doanh xăng dầu và các cơ quan quản lý đã chưa sòng phẳng với người tiêu dùng khi "có tăng mà chưa có giảm".